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海地是加勒比海上的一个岛国。全境位於大西洋|西大西洋第二大岛伊斯帕尼奥拉岛西部，与多米尼加共和国接壤。海地是世界上最不发达国家|最不发达的国家之一，目前与中华民国有外交关系。

海地历史}} 海地原为印第安人部落阿拉瓦克人居住地。1492年，哥伦布航行至此，将该岛命名为伊斯帕尼奥拉岛（意即“西班牙的岛”），1502年，正式成为西班牙殖民地。由于天花的影响，阿拉瓦克人在岛上绝迹。西班牙人遂从非洲贩运大量黑奴，成为岛上主要的劳动力。1697年，根据勒斯维克条约，海地被割让给法国。1790年，在黑人领袖杜桑·卢维图尔领导下，海地人发动了独立战争，是在拉丁美洲最早开始争取独立的国家。1804年，起义军攻占太子港，宣布独立，成立共和国。 海地独立后，未能建立起有效的民主体制，政局动荡，独裁者不断被推翻，据统计，从海地独立到1915年一百年间，共有近90位统治者相继上台。1957年，依托军队，杜瓦利埃赢得1957年海地大选，作为民间运动领袖，当选为海地总统，建立起家族统治，直到1986年被推翻。之后以亨利·南菲将军为首的“全国执政委员会”实行军事统治。1990年，让-贝特朗·阿里斯蒂德被选举为总统，但他的任期被军事政变破坏。1994年，在联合国授权的国际干预下，阿里斯蒂德重返总统职位。1996年，勒内·普雷瓦尔当选总统。

海地所在的伊斯帕尼奥拉岛西部海岸十分曲折，但是沿海只有少数几个附属岛屿。海地属于科迪勒拉山系的中段，具有明显的山地特征，分为四条大致平行的东西走向山脉。在地质上，海地所在的伊斯帕尼奥拉岛并非像科迪勒拉山系那样形成于晚白垩纪或古近纪的阿尔卑斯褶皱运动，而是属于新近纪的断层构造产物，其地壳构造运动自上新世开始，至更新世还在继续。海地境内最高点Pic la Selle高度为海拔2680米。 海地有各种热带气候类型，平原地区一般干旱，山区一般湿润，在科迪勒拉山则可见高山寒带气候。地形对湿度的影响很强，例如在信风的向风坡，年降水量可达1905毫米（海地的勒博内），同一地的背风坡则只有559毫米（戈纳伊夫）。 海地境内可分为北部平原、北部山脉、中央高原、海地西北山地、海地中部山地、阿尔蒂博尼特、居尔德萨克、莱奥甘、南部山脉等九个自然景观区。 由于长年砍伐，海地的植被都是次生植物，包括热带稀树草原、热带旱生林、半荒漠热带旱生灌丛、热带落叶林、半常绿季雨林、热带雨林、山地常绿林等植物。海地的自然资源包括铝矾土、铜、碳酸钙、黄金、大理石和水力。 海地境内最长的河流为阿蒂博尼河。该国没有可通航河流。 海地的领海线为12海里，毗邻区为24海里，专属经济区为200海里。

海地是一个单一制共和国，总统为国家元首。行政权由政府实行，政府首脑为总理。立法权由政府和国民会议的参众两院分享。 === 行政 === 海地总统由选民通过直接选举产生，任期为5年，最多连任两届。总理人选由总统指定，国民会议批准。总理任命各部部长和国务秘书，其执政纲领需要得到国民会议的信任案批准。 海地政府的部包括： * 农业、自然资源与农村发展部 * 商业和工业部 * 财政和经济部 * 外交部 * 情报协调部 * 内政和国防部 * 司法部 * 国民教育、青年和体育部 * 计划及外国援助部 * 公共卫生和人口部 * 公共工程、运输和通信部

海地首都太子港的贫民区海地是世界上最不发达国家|最不发达的国家之一。联合国开发计划署的人类发展指数评价中，海地在177个国家中名列第153位。2004年，海地的GDP（按购买力计算）为120.5亿美元，排名第145位；人均GDP为380美元，排名第150位。2004年海地通货膨胀率为22%，外债为14亿美元。 海地货币为古尔德（Gourde），缩写为HTG，一古尔德合100生丁。 海地的经济以农业为主。大部分农民在自己拥有的小块土地上耕作，提供基本的口粮。不获利的小农场占全国耕地总数的70%。造成这种现象的原因是海地独立后将面积广大的甘蔗种植园拆分成小地产分配给黑人所致（1791年海地的糖出口量为74000吨，1825年跌至2吨，1960年为15000吨）。在1791-1802年海地黑人起义期间，北部干燥平原上的灌溉系统被黑人奴隶破坏，至19世纪初被彻底废弃，导致占海地人口50%的北海地人只能在占全国耕地总面积17%的耕地上生活。1915年-1934年美国占领期间，在海地北部建立了一些大农场，其面积占全国耕地的7%，但提供了海地全国30%的农业产量。 海地的主要粮食作物为玉米（种植面积约30万公顷）和高粱。北方有少量旱稻，阿蒂博尼特区有7万公顷的水稻田。木薯、甘薯、山药等块茎作物和香蕉仅供海地本国居民食用，并不出口。海地的主要经济作物是咖啡，其种植面积约14万公顷，其出口量在2.2万吨至4万吨之间浮动。次要的经济作物包括甘蔗和剑麻。2004年，海地的出口总额为3.38亿美元，最大的出口对象是美国（占海地出口总额的81.8%），其次是多米尼加和加拿大。粮食是海地最主要的进口商品，其次是纺织品和其他消费品。2004年海地的进口额为10.85亿美元，最大的进口国是美国（占海地进口总额的52.9%），其次是多米尼加、日本和德国。 由于能源不足，海地的工业非常不发达。1960年代在阿蒂博尼特河谷建立了水力发电厂，首都太子港有水泥、面粉、制鞋、纺织、肥皂、制药、饮料、植物油、塑料、家具、酿酒等小型消费工业，北部平原有剑麻加工厂，累凯平原的甘蔗种植区有糖厂。海地的失业率极高，三分之二的工人没有固定的工作。 海地政府曾致力于发展旅游业，并曾经设立了专门的旅游部。到1956年，海地的外国游客已经达6.6万人，主要是来自北美的游客，他们为海地政府带来了除咖啡出口外的第二大外汇收入（1961年为1000万美元）。1962年后，由于政治原因，来自外国的游客数量大大下降。 美国是海地最大的援助国，在1995财政年度至1999财政年度之间，美国向海地提供了8.84亿美元的援助，用于购买食品、农业发展、教师培训、计划生育和健康保障计划。美国和平队和其他民间慈善组织也向海地派出援助人员。国际货币基金组织和国际开发银行也向海地提供了财政援助。

海地首都太子港的卫星照片，NASA图片 海地的交通并不发达。该国只有一条长约135公里的铁路，从太子港向北通往阿蒂博尼特平原的韦雷特。由于乘客人数下降，这条铁路在1960年终止了客运服务（该年的乘客只有2200人次）。在北方的甘蔗和剑麻种植园中，有总长度约120公里的私有窄轨铁路。 海地国内的公路总长度约3000公里，大部分公路的路面情况很差，在雨季无法通行。唯一的一条全天候柏油公路位于太子港与海地角之间。海地的国内货运和客运依赖于卡车和骡马，短距离旅行则徒步完成。海地约有500条帆船从事沿海货运业务。由于缺乏公路，海地建立了一个相对稠密的国内交通网，全国有八座机场。太子港有一座国际机场（详见图森路维杜尔国际机场）。 海地的主要对外出口也通过太子港的港口进行，该港有长约600米的混凝土栈桥码头，是在该城建城200周年时由国际商品交易会捐赠的，可以同时停泊4艘海轮，港区北部是渔船和货船的泊位。海地角是第二大外贸港口，和平港（Port-de-Paix）是最大的铝矾土出口港。

海地的人口980万，分布非常稠密。大多数人居住在沿海地区和山谷的平原。大约95%的海地人是非洲黑人的后裔，剩余大多是黑白混血儿。93%的海地人住在农村和2000人以下的小城镇。85%的人口从事农业。褐人地位高多数住在太子港，黑人住在叫康拜特的西非式小村。海地人按黑人血统区分，黑人血统7/8的马拉布，3/4的格里夫，1/2的叫穆拉特，1/4的叫夸特龙,1/4叫穆斯蒂夫。 法语是政府语言之一，但只有10%的人讲法文。所有的海地人都会说另外一种官方语言——海地克里奥尔语。年青人和商人现在开始讲英文。海地的官方宗教是罗马天主教。 海地最大的城市是首都太子港，位于戈纳夫湾内，人口两百多万。北方的海地角是海地的第二大城市和第二大海港，曾经是法属圣多明克的首府和海地的首都，城中有许多高大华丽的公共建筑和宽阔的街道、广场。